Cada semana espero que
http://ghaneantes.wordpress.com/ publique una nueva entrada. Me mantiene conectada a Ghana; a pesar de no conocer al autor describe perfectamente lo que yo viví. Sus explicaciones sobre el funcionamiento del pais son perfectas. Por eso hago aquí un copia pega de algunos párrafos de su última entrada, eso si, no dejéis de visitar su blog, altamente recomendable.
En Ghana no hay autopistas -salvo un pequeño tramo de menos de 20 km entre Tema y Acra o lo que es lo mismo entre el puerto y la city-, las carreteras son de un solo carril en cada dirección o caminos que en España llamaríamos de cabras. El asfalto escasea, los baches son constantes y la entrada y salida a las grandes ciudades debe hacerse de madrugada so pena de perder varias horas en el intento.
En cuanto a las medias y cortas distancias se recorren en taxis compartidos y tro-tros a punto de desgüace, motocicletas de origen asiático -también relativamente modernas- y autobuses que han pasado sus mejores años haciendo trayectos urbanos en ciudades europeas.
Lo bueno de los taxistas en Ghana es que nunca se rinden. Siempre hay una alternativa. El tráfico diario en Acra o Kumasi es similar a la salida de Madrid en hora punta la víspera del jueves de Semana Santa. Perolos taxistas no se quedan dentro del embotellamiento mirando cómo sube el contador… entre otras cosas, porque no llevan. El precio se negocia por adelantado y se toman muy en serio su trabajo. No se abandonan a la inercia. Luchan por alcanzar su destino con una profesionalidad envidiable. Llegamos a la estación veinte minutos antes de la salida de nuestro autobús cruzando por el medio de barriadas donde las familias se empleaban en sus rutinas diarias y donde hubiera jurado que no cabía un vehículo.